Bien choisir son équipement moto, c’est primordial.
D’une part, parce qu’il vous protégera en cas d’accident et d’autres part parce qu’il vous apportera un confort lors de longs trajets ou par intempéries.Qu’il s’agisse du casque (seul équipement obligatoire), des gants, du blouson de moto, des bottes… ne lésinez pas sur le budget car vous pourriez le regrettez, il s’agit de votre seule protection !
De même, ne choisissez pas votre équipement à la légère, car un confort rudimentaire vous risquera de vous déranger.
Nos conseils:
choix des bottes ou chaussures.
Le casque est le seul équipement obligatoire à moto. Il doit être homologué CE et a pour but de vous protéger en cas de chute.
Si vous faites souvent de longs trajets privilégiez les casques légers, car il peut y avoir plus de 500 grammes d’écarts entre un casque d’entrée de gamme (jusqu’à plus de 1.5kg) et un casque de bonne facture (moins de 1kg), la différence se sent énormément au niveau du cou et des cervicales.
Si vous chercher une sécurité maximale il est recommandé de prendre des casques de type intégral qui offre plus de solidité, bien qu’il existe des caques homologués de type Jet (sans mentonnière) ou de type modulable (mentonnière articulée).
Il est également recommandé de changer de casque tous les 5 ans et après chaque accident ou chute.
Il est important de noter que lors de la plupart des sorties circuits entre clubs, l’organisation demande obligatoirement un casque avec un système de double sangle et non un système à fermeture par clip.
Quasiment toutes les marques de casques comportent dans leur gamme des visières interchangeables qui peuvent à l’occasion être remplacées par des visières fumées, iridium…
Le blouson est un élément important de la tenue du motard. Il vous évitera trop de désagréments lors d’intempéries ou de trajets lorsqu’il fait froid. Il doit avoir les éléments coqués au niveau des coudes ou des épaules permettent de protéger les articulations en cas de choc.
Afin de vous assurer un bon maintien et une bonne protection du dos, il est intéressant d’opter pour une dorsale. Il en existe de toutes les tailles et à tous les prix, certaines ce placent dans la poche dorsale du blouson, d’autre sont à porter sous le blouson.
La matière des blousons et vestes dépend de vos goûts. Le cuir a l’avantage d’être bien plus résistant à l’abrasion et d’absorber un tout petit plus les chocs. En contrepartie, il est plus lourd et chaud, ce qui peut-être gênant, principalement l’été.
Si vous souhaiter investir dans un blouson pour du long terme privilégiez les blousons avec un zip de raccordement pour un éventuel achat de pantalon que vous pourrez faire plus tard.
Et si vous souhaitez l’utiliser tout au long de l’année, évitez les blousons ne proposant pas de doublure amovible.
Les gants ont deux vocations protéger vos mains en cas de chutes grâce à leurs coques, et les maintenir au chaud et au sec.
Par conséquent, il existe plusieurs catégories de gants :
Dans tous les cas, prenez plutôt des gants offrant de bonnes protections et prenez les à la bonne taille pour ne pas être gêné.
Pour vous protéger efficacement en cas de chute de moto, mieux vaut un pantalon. Ça tout le monde le sait, mais il serait plus simple de prévoir des le début un bon pantalon.
Le jean classique résiste mal aux abrasions et c’est pourquoi, il est bon de se tourner vers d’autres solutions :
Pour se protéger les pieds, mais surtout la cheville qui est très fragile et en cas de chute, en cas de chute à moto, il est nécessaire d’avoir des bottes.
Bien sûr des bottes ne vous empêcheront pas de tomber, mais au moins la cheville est bien maintenue, vous ne vous en tirerez plus facilement et minimisé les fractures du pied.
Certains conducteurs de moto préfèrent tout de même conserver des chaussures non montantes, plus faciles et plus discrètes à porter et à conserver tout au long de la journée. Dans ce cas, il vaut mieux privilégier des chaussures moto à de simple basket, leurs bouts sont renforcés pour ne pas qu’elles s’usent trop rapidement avec l’utilisation du sélecteur de vitesse de la moto.
Si vous choisissez des chaussures ou bottes à lacets, il est conseillé de rentrer des les lacets car ils peuvent facilement se prendre dans le sélecteur de vitesses ou dans la pédale de frein.